Sechstagesfahrt mit Bus und Bahn nach Sarnen, vom 04. – 09. Juni 2007

Diese Schweizreise führt  durch eine Landschaft von beeindruckender Vielfalt auf dem kürzesten und schönsten Weg direkt in das Herz des Berner Oberlandes, bis in die faszinierenden Regionen von Jungfrau, Mönch und Eiger, dem „Festsaal der Alpen“.

Ein Abstecher durch das Appenzeller Land auf der Hinfahrt, der halbtägige Aufenthalt in Luzern und die genüssliche Rückreise im „Voralpenexpress“ lockern das Programm zusätzlich auf und bieten Gewähr für höchsten Reisegenuss.

Unser Ausgangsort Sarnen, malerisch am gleichnamigen See und nur wenige  Kilometer südlich von Luzern gelegen, bietet sich für die diversen Tagesausflüge bestens an. Abwechselnd führen die Touren mit Bus oder Bahn u. a. nach Interlaken,  zur Schynige Platte, auf das Brienzer Rothorn und bis zum Jungfraumassiv.  

Ganz neu im Programm „Abenteuer Eisenbahn“ ist der Tagesausflug entlang dem Walensee nach Landquart und mit der Rhätischen Bahn auf einer beeindruckenden Gebirgsstrecke durch das Prättigau nach Davos, Filisur und Thusis. Diese  ausgefallene Route hatte bisher noch in kein Schema gepasst.

Ein weiteres Novum ist die Fahrpreisgestaltung. Sie basiert auf dem Halbpreisabo der Schweizer Bahnen, einer Ermäßigungskarte, die jedem Reiseteilnehmer nach der Fahrt noch bis zum 03. Juli 2007 für individuelle Schweizreisen zur Verfügung steht.   

Montag, 04. Juni 2007   Die Appenzeller Bahnen

Busfahrt im Starliner Bus der Firma Nussbaum über Lindau und St. Margrethen nach Altstätten. Bahnfahrt mit der Appenzeller Bahn über die Zahnradbahnstrecke nach Appenzell. Nach der Mittagspause Weiterfahrt mit der Schmalspurbahn durch die herrliche ausserrhodener Landschaft über Urnäsch und Waldstatt nach Herisau und im Bus über Rapperswil und Luzern nach Sarnen. Zimmerbezug, Abendessen.

Dienstag,  05. Juni 2007   Interlaken und Schynige Platte

Busfahrt über den Brünigpass und entlang dem Brienzer See nach Interlaken und weiter nach Wilderswil. Bergbahnfahrt auf die Schynige Platte, dem markantesten Aussichtsberg über dem Bödeli. Nachmittags frei in Interlaken oder Gelegenheit zum Ausflug mit Seilbahn und Panoramabahn nach Mürren, der Sonnenterrasse mit Blick zum Jungfraumassiv. Rückfahrt im Bus nach Sarnen.

Mittwoch, 06. Juni 2007   Mit der Rhätischen Bahn nach Davos und Filisur                   

Busfahrt über Zug und entlang dem Walensee nach Landquart. Weiterfahrt im „Heidilandexpress“ der Rhätischen Bahn durch das Prättigau über Klosters nach Davos und nach der Mittagspause auf einer grandiosen Gebirgsstrecke weiter durch das wildromantische Landwassertal  über Filisur nach Thusis. Rückreise im Bus durch den Kanton Glarus und Küssnacht zum Sarner See.

Donnerstag, 07. Juni 2007   Die klassische Alpenrundfahrt

Bahnfahrt ab Sarnen mit der Brünigbahn, der einzigen SBB - Schmalspurbahn, über den Brünigpass nach Meiringen und weiter nach Interlaken. Weiterreise mit der BOB durch das Lütschinental nach Wengernalp, Kleine Scheidegg und Grindelwald. Freizeit in Grindelwald oder Fahrt zum Jungfraujoch (fakultativ). Nachmittags Rückfahrt im Zug über Zweilütschinen,  Interlaken , Brienz und  den Brünigpass nach Sarnen.  

Freitag, 08. Juni 2007   Im Dampfzug auf´s Brienzer Rothorn

Busfahrt nach Brienz, Dampfzugfahrt mit der Zahnradbahn auf das Brienzer Rothorn, dem klassischen Aussichtsberg über dem Brienzer See. Nachmittags wahlweise Besuch des Freilichtmuseum in Ballenberg oder Dampfschifffahrt zu den Giessbach – Wasserfällen und weiter nach Interlaken (fakultativ). Rückreise im Bus nach Sarnen.                     

Samstag, 09.Juni 2007   Luzern und Toggenburg

Vormittags frei in Luzern, Gelegenheit zur Fahrt auf den Pilatus, zur Schifffahrt auf dem Vierwaldstätter See oder zum Besuch des Verkehrshauses der Schweiz. Nachmittags Bahnfahrt im „Voralpenexpress“ auf der direkten Linie über Rapperswil und Herisau nach St. Gallen. Weiterreise über Bregenz und durch das Wirtatobel zum Sulzberg (Abendessen) und über Oberstaufen nach Augsburg. Ankunft ca. 22.00 Uhr.

Die Bahnsysteme der Jungfrauregion

Das markante und unverwechselbare alpine Dreigestirn aus Jungfrau, Mönch und Eiger hatte  die Menschen schon immer beeindruckt, und  mit dem Aufkommen des modernen Tourismus gegen Ende des 19. Jahrhunderts die Besucher insbesondere aus den nördlichen Nachbarstaaten und dem Schweizer Mittelland in Scharen angezogen.

Verständlich war deshalb das Bemühen der Anliegergemeinden, ihre Naturschönheiten einem breiten Publikum zu öffnen und daraus resultierte, trotz immenser topografischer und bautechnischer Schwierigkeiten, die Erschließung durch ein dichtes Netz an Eisenbahnen, Bergbahnen und ergänzender Schifffahrtslinien auf dem Brienzer- und dem Thuner See.

Aus einem gesunden Schweizer Umweltbewusstsein heraus, trägt dieses Netz auch heute noch die Hauptlast des Personenverkehrs in dieser ökologisch sensiblen Region. In einem Referendum aus dem Jahre 2004, votierten die Stimmbürger der Gemeinden  Wengen und Mürren eindeutig für die Beibehaltung des Status der autofreien Kurorte, verbunden mit der Mittelfreigabe für den weiteren Ausbau und die Modernisierung der Wengernalpbahn, der Seilbahn Lauterbrunnen - Mürren und der Zubringer aus Richtung Interlaken.

Zusammen mit den ergänzenden Bergbahnen zur Schynige Platte, nach Mürren und vor allem zum Jungfraujoch erschließen sich dem Besucher hier mannigfaltige Reisemöglichkeiten durch ein Naturreservat von einmaliger Schönheit. Die Jungfraubahn, die den Gipfel nie erreicht hatte sondern bereits auf dem Joch endet, bietet dem geübten Wanderer sogar die Möglichkeit den Eiger zu besteigen --- allerdings nur von der leicht zugänglichen Südseite aus.

Appenzeller Bahnen
Informationen zu den Appenzeller Bahnen.
www.appenzellerbahnen.ch

Appenzeller Bahnen − Wikipedia
Die Appenzeller Bahnen in Wikipedia
de.wikipedia.org/wiki/Appenzeller_Bahnen  

Brienz Rothorn Bahn
Inforsmationen zur Brienz-Rothorn Bahn
www.brienz-rothorn-bahn.ch

Jungfraubahn
Offizielle Seite der Jungfraubahnen im Internet
www.jungfraubahn.ch